8月3日，調整了一個多月的上證綜指高開低走，但未能重回3200點整數關口，收于3163.67點。數據顯示，7月以來，上證綜指、深成指、創業板指數分別下跌6.91%、7.09%、6.47%。 與此同時，一些熱門曲目也在“降溫”。數據顯示，新能源汽車指數（866012.WI）自7月以來累計下跌6.86%，同期87只新能源相關主題基金出現負回報區間。但由于此前的重大“回血”，在很長一段時間內，新能源相關主題基金年內持續上漲，仍有88只基金產品區間收益率超過自4月27日起50%。
近期市場反彈動力不足，因為市場更多的是等待消化漲幅，等待一些影響因素變得更加明朗。資金謹慎觀望，但沒有明顯的悲觀情緒。此外，由于輿論對形勢的影響，短期恐慌不會改變中長期向好的市場趨勢。在混亂的市場中更有可能“向上累積”，在市場調整階段需要更多的信心和耐心。
那么，在動蕩的市場中，如何尋找機會呢？記者注意到，新能源、高端制造等行業成為近期該組織的重點研究方向。
自4月27日觸底以來，A股市場情緒有所回升，以新能源為代表的成長板塊蓬勃發展，相關主題基金也有所上漲。但進入7月后，新能源板塊一改此前的大幅走勢，進入震蕩階段。受此影響，部分新能源相關主題基金業績“回歸”。
據業內人士介紹，主要的新能源賽道可分為上游鋰礦、中游鋰電池、下游汽車智能和光伏四大板塊。因此，記者根據名稱中的“新能源、電池、光伏、新材料”字樣，篩選出156只股權基金。
Wind數據顯示，7月1日至8月2日，有87只新能源相關主題基金出現負區間收益，22只產品跌幅超過5%；只有6個產品漲幅超過10%。分別是華商新能源汽車空調、萬家新能源主題空調、普銀安盛環保新能源空調。
“聰明錢”從來都有自己敏銳的判斷力，走低的收益使不少相關主題基金產品的份額也持續“縮水”。7月以來份額減少千億份的基金產品有26只，其中，有8只產品份額減少超過一億份，如華泰柏瑞中證光伏產業ETF、富國中證電池主題ETF分別被贖回7.06億份、6.83億份。
對于市場的回調，前海開源基金首席經濟學家楊德龍表示：“市場在此期間受到了一些負面因素的影響，出現了一定的回調，但總體來看，A股市場從4月27日開始出現階段性回升，觸底后出現的上行趨勢整體沒有改變，一些影響市場的利空因素主要影響市場的短期走勢，在后期不會有太大影響。”